Costco中国“另辟蹊径”做电商

出品| 零售氪星球 邵 思

做电商这事儿，Costco开市客“执拗”地不抄山姆作业。

2025年4月，Costco会员店官宣，在中国内地门店所在城市全面覆盖同城配送，承诺主城区且服务范围内，下单最快90分钟收货。

2019年迄今，Costco开市客在中国内地6个城市共开有7店。其中，上海2家（闵行、浦东），苏州，南京，宁波，杭州，深圳各一家，主要覆盖富庶的长三角以及大湾区。

图源 | Costco开市客到家配送小程序

“Costco开市客到家配送”小程序上，公示4种配送到家方式：及时专送，运费20元，当天9点起下单即送；大件直送，免同城基础运费，1-5天送达；限时专送，运费20元，当日8点起，按会员下单选取时间送达；快递直送，运费12元，当日15点前后下单，次日或后日送达。

反正，无论怎么买，除了大件，12-20元不等的运费是要付的。

早在去年底，这个同城配送业务就在宁波等城市升级。一位知情人士透露，“目前，还在收集意见优化中”。

谨慎探路的电商

线上购买已成老百姓日常的中国内地市场，Costco中国这个被“千呼万唤始出来”的电商业务，是一个花费数年小步探索的落地过程。

图源 | Costco官方

最初，第三方代运营时期。Costco曾指定授权第三方服务商“挑挑购物”在苏州、无锡、南通、宁波、杭州等市场探路，当日达同城配“满199元减10元运费”，快递则“满299元免运费”，但“挑挑购物”上商品价格，比门店要贵6%。

尽管，Costco门店发货，但Costco开市客对线上到家商品的质量、内容、性质或可靠性不承担任何责任，探路效果可想而知，2024年2月底，“挑挑购物”终止服务。

随后，2024年初，开市客Costco启动自营线上业务。但线上400多sku，最初只覆盖门店8公里内（299元起送，加20元运费当日可达）。

一年后，2025年初，Costco线上业务升级。通过与顺丰合作，在有门店城市全城配送，还增加了包括珠宝、黄金、大家电和数码产品等品类。

一位小红书网友透露，Costco到家服务目前有2家配送服务商，门店8公里内由美团负责；更大范围的同城配送则由顺丰提供。

为什么不照抄山姆作业？

Costco开市客目前在中国内地市场的电商，显然，没照抄山姆作业。

一方面，没在门店外开靠近消费者的前置仓，采用山姆的“门店+N仓”模式。而是每个城市“店仓合一”，门店目前承担线上订单的拣货、包装，再分别由两家第三方物流商配送。当然，未来不排除有变化，一位业内人士分析，“现在Costco订单量太小，做不起来前置仓”。

另一方面，运费上，也没采用山姆满减方式（极速达商品满99元免重15KG；全城配是生鲜订单满299元免重20KG，非生鲜订单满299元免重额度不同城市有差异），而是，“坚持合理价格，费用透明”。

Costco的理由是，作为独立运营环节，Costco开市客对配送服务成本独立核算，采用透明化结算方式。商品不过度包装，原装货盘运送，降低成本。会员下单时，可清晰了解所需仓储、人力、物流费用。

换句话说，Costco开市客明确地将电商的运营成本，“显性”明码标价，而不是隐性转嫁至商品的价格。

而一位了解情况的业内人士告诉「零售氪星球」，Costco目前的打法主要有两个原因。

首先，中国内地市场太卷，“服务”一直被当成免费的附加价值。“背后是，最初因为资本足够大方可以补贴，后面是供应链体系足够强，能从供应链端把这部分费用搞出来，但在Costco美国美国不是这个逻辑。”

其次，Costco中国的运营能力太弱，本来就不那么赚钱，增加到家服务后再亏，有点划不来。而且，目前Costco中国的网络还没形成，物流成本也就无法下降。“短时间内，是一种运营层面的妥协。”

此前，Costco亚洲区总裁张嗣汉曾在接受媒体访问时强调，Costco开市客坚持会员制，保持毛利润不超过14%。

所以，Costco运费的明码标价，一方面避免亏损和补贴，但某种程度，也“彰显”贯彻了会员店商品的低毛利定价，贯彻会员店原则。

但，对已习惯“下单即收货”和被包邮“惯坏”了的中国内地Costco会员来说，到家业务的体验和便利度，是一个会严重影响会员“续卡率”的指标。

尤其是，没对比就没伤害，已进入中国内地市场20多年的山姆会员商店，已在品牌心智占有优势，且在线上有成熟多元的满足本土消费者的模式。

一位山姆会员直言，“保证商品低价，另加运费，理智上觉得是对的，但身体很诚实，我连线上买菜不满额度付3元邮费都觉得亏，Costco上无论买多少都要付运费，这个不符合中国消费者心理。”

而在更多业内人士看来，“（国内电商另加邮费）大概率回不去了，这是这么多年养成的习惯，一两个品牌或渠道是解决不了的。”

从小红书上一些Costco会员的反馈看，Costco线上配送升级的初期体验还不顺畅，包括无法按约定时间送达，还有会员抱怨收到临期食品。同时，会员的全国配送还实现不了。

2024年5月，Costco南京店的新闻发布会上，Costco中国大陆区总经理章曙蕴透露，“线上服务还是处于试水温的状况。我们也不断在做加强，补强，希望给到大家更多的便利。”

除了洞察会员，对本土化商品供应链的“改造”、上新速度外，Costco在内地市场，在会员非常在意的线上到家的完善上，提升的空间还很多，还有一条很长的路，让会员们真正发现其独特的会员价值。

在源流战略定位咨询联合创始人胡亚楠看来，Costco和山姆刚进入中国时，都是高端到不贴合民情，有一批小众而忠实的拥趸。但对眼下的Costco，更严峻之处在于，消费者生活方式的变迁，人口结构的变化，以及更多玩家的涌入…….“中国市场不会给开市客再一个20年，山姆、麦德龙也不会，开市客背后的股东和投资人更不会”。

所以，无论在预期、管理、商品以及运营上，Costco需要尽快找到自己的平衡卡位。